효성중공업은 한국전력공사와 학계, 연구기관 전문가들이 참가한 HVDC 에너지 고속도로 국산화 추진현황 점검회를 열고 서해안 에너지고속도로 사업의 국산화 진행 상황을 점검했다. 이 사업은 대규모 해상풍력 전력을 수도권으로 안정적으로 운송하기 위한 국가 기간망으로 11조원 규모의 공사비가 예상된다. 점검회는 해외 의존도가 높은 대용량 전압형 HVDC의 국산화와 관련 기술 검증을 중심으로 진행됐다.

효성중공업은 2GW급 전압형 HVDC 시스템의 핵심 기자재인 컨버터 밸브와 제어 시스템의 국산화 현황을 공개하고 2027년까지 로드맵을 제시했다. 회사는 양주변전소에 적용한 200메가와트급 변환기를 1기가와트급으로 확대하고 컨버터 밸브 전압을 기존 120킬로볼트에서 525킬로볼트로 높여 밸브를 네 개 연결해 3층으로 적층하는 방식으로 용량을 증대할 계획이다. 변압기 양산은 2029년 시작을 목표로 하며 2030년 서해안 에너지고속도로 1차 구간의 설치 시점에 맞추겠다는 일정도 제시됐다. 전압형 HVDC는 전력 제어와 계통 안정화에 유리해 재생에너지 연계에서 필수 기술로 꼽힌다.

서울대 연세대 경북대 연구진과 한국전기연구원 등은 시스템 최적화와 컨버터 밸브 인증시험 등 세부 기술 검증 결과를 공유했다. 이런 산학연 협력은 기술 완성도뿐 아니라 인증과 양산 전 환율을 단축하는 효과를 노린다. 국산화가 성공하면 국내 전력망 주권 확보는 물론 글로벌 시장 진출의 교두보가 될 것이라는 공감대가 형성됐다. 정부와 한전의 협력 관계가 실무적 추진력으로 이어질지가 관건이다.

시장에서 눈여겨볼 점은 실물 프로젝트의 규모다. 11조원 안팎으로 추산되는 서해안 에너지고속도로 프로젝트에서 효성중공업이 컨버터와 변압기 수주에 성공하면 매출과 수익성에 직결되는 모멘텀이 생긴다. 이미 시장에서는 관련 기대감 속에 효성중공업 주가가 동반 상승하는 경향이 관찰됐고 최근 코스피 상승 흐름 속에서 효성중공업은 4.89% 가량 오름세를 보였다. 하지만 기술 인증과 양산 전환 시점, 해외 경쟁사 대응 등 불확실성이 남아 실제 주가 반영에는 간극이 있을 수 있다.

투자자 관점에서는 단기적 매매보다 수주 가시성과 실적 전환을 확인하는 것이 바람직하다. 특히 컨버터 밸브의 인증시험 결과와 1기가와트급 변환기 양산 일정, 정부의 예산 집행 속도가 핵심 체크포인트다. 해외 의존도가 높은 부품 확보와 공급망 확장은 비용과 일정 리스크로 작용할 가능성이 있다.

효성중공업의 국산화 로드맵이 계획대로 진행되면 국내 전력망의 자립도 제고와 함께 글로벌 수출 기회가 확대될 수 있다. 주가는 이러한 실적 개선 기대와 시장 심리가 맞물릴 때 상승 압력을 받을 수 있지만 단기 변동성은 불가피하다. 앞으로 공개되는 수주 실적과 생산능력 검증 자료가 투자 판단의 핵심 변수가 될 것이다.