페스카로는 베트남 정보기술 기업 FPT와 자동차 소프트웨어 정의 차량 SDV 및 사이버보안 분야 협력을 위한 양해각서 MOU를 체결했다. 이번 협력은 한국을 포함한 글로벌 시장에서 SDV 개발을 위한 공동 기반을 마련하고 차량 전 주기를 아우르는 통합 보안 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 양사는 보안솔루션 개발과 퍼징·모의해킹 등 보안테스트, 위협 분석 및 위험 평가 TARA와 컨설팅을 공동으로 수행할 계획이다. FPT의 AI 기반 소프트웨어 역량과 페스카로의 자동차 사이버보안 전문성이 결합된 상업화 모델이 핵심 축이 된다.

자동차 산업의 SW 전환이 가속화되며 사이버보안은 설계 초기부터 포함되어야 하는 필수 요건으로 부상했다. SDV 환경에서는 OTA 업데이트, 차량 통신 보호, 전장부품 보안 등이 제품 경쟁력을 좌우하는 요소로 작용한다. 이번 협력은 개발 단계에서 취약점을 찾아내고 보완하는 통합 프로세스를 상용화하려는 시도로 해석된다. 보안테스트와 위험평가를 통한 선제적 대응 체계가 상업적 신뢰성 확보에 기여할 가능성이 크다.

FPT는 20년 이상의 자동차 엔지니어링 경험과 약 5000명의 자동차 소프트웨어 엔지니어를 보유해 글로벌 OEM과 Tier-1을 상대로 프로젝트를 수행해 왔다. 퀄컴과의 기술지원개발협약 TADA 체결로 최신 반도체 및 AI 자원을 활용할 수 있는 파트너십을 확보한 점이 눈에 띈다. 이러한 인력과 기술 자산은 페스카로가 해외 고객사와 대형 프로젝트에 접근하는 데 실질적 통로로 작용할 수 있다. 결과적으로 양사의 결합은 기술적 확장성과 영업 채널 측면에서 시너지를 낼 여지를 만든다.

페스카로는 전장부품 보안, 차량통신 보안, 규제 대응 IT 솔루션을 통합한 플랫폼을 제공하며 라이프사이클 전반의 보안 설계와 검증, 운영체계 구축을 지원해 왔다. 2016년 설립 이후 기술 전문성을 축적하며 시장에 특화된 상품을 개발해 온 점이 강점이다. 최근 FPT와의 협력은 SDV 환경에 최적화된 서비스 패키지를 구축해 제품화 속도를 높이는 전환점이 될 수 있다. 기술 역량과 시장 요구를 결합하는 실행력이 상용화 성패를 가를 것이다.

재무적으로 페스카로는 지난해 매출 166억원, 영업이익 11억원, 당기순이익 21억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 매출은 전년 대비 16% 성장했고 상환전환우선주 RCPS의 보통주 전환으로 자본구조가 개선되었다. 그룹 전체 무차입 경영과 약 600억원 수준의 자기자본은 재무적 안정성을 뒷받침한다. 이러한 재무 여력은 연구개발 투자와 글로벌 협력 확장에 있어 유리한 조건으로 작용할 가능성이 크다.

지역 벤처펀드 누적 1조원 돌파라는 환경 속에서 전북을 중심으로 한 투자 연결 사례가 늘고 있다. 페스카로는 도 펀드와 외부 투자를 발판 삼아 코스닥 상장까지 이어지며 지역 생태계의 성공 사례로 평가받는다. 펀드 자금은 설비 투자와 채용, 외부 투자로의 연계를 촉진해 지역 기반 성장의 촉매 역할을 하고 있다. 지방 자본과 기술 기업의 결합이 기업 가치와 상장 성과로 어떻게 연결되는지 주목할 필요가 있다.

이번 협력은 페스카로가 국내 SDV 시장에서 글로벌 플랫폼 제공자로 자리매김할 수 있는 기회를 열어준다. FPT의 글로벌 영업망과 페스카로의 보안 솔루션이 결합되면 대형 OEM 대상 수주 가능성이 높아질 수 있다. 다만 경쟁 심화, 국제 규제 변화, 파트너 의존도 등 리스크 요인도 존재한다. 투자 관점에서는 계약 실적, 수주 파이프라인, 제품 인증 획득 여부를 면밀히 확인하는 것이 중요하다.

향후 관찰 포인트는 SDV 프로젝트 수주 내역, 커넥티드·자율주행 관련 파일럿 계약의 확대 여부, 그리고 보안 솔루션의 상용화 속도다. 페스카로의 안정적 수익 구조와 FPT의 엔지니어링 역량이 실제 매출 성장으로 연결되는지가 향후 6개월에서 1년의 핵심 변수다. 투자자와 업계는 계약 발표와 해외 진출 실적을 주요 체크포인트로 삼아야 한다. 이러한 흐름은 자동차 소프트웨어 전환의 수혜주로서 페스카로의 위상을 재검토하게 만들 것이다.